柴油储油箱液位计翻珠显示顶装型

一、柴油储油箱液位计原理及作用

此种液位计是根据浮力原理和磁性耦合作用原理工作。当被测容器中的液位升降时，液位计主导管中的浮子也随之升降，浮子内的永久磁钢通过磁耦合传递到现场指示器，驱动红、白翻柱翻转180°，当液位上升时，翻柱由白色转为红色，当液位下降时，翻柱由红色转为白色，指示器的红、白相交处为容器内介质液位的实际高度，从而实现液位的指示.所以液位计是测量液体液位高度的仪表。

柴油储油箱液位计翻珠显示产品图不带远传：

二、柴油储油箱液位计优点

1、结构简单、坚固牢靠、无需专门维护。

2、直接显示液位高低，不受被测液高温、易流动、易燃烧、有毒等特性的影响。

3、翻板工作无需电源，无需断开的情况下也能显示液位变化和报警。

4、可用于真空、高压、高温的环境，对密度低的液体也可适用。

5、耐腐蚀性能强，适用于大多数腐蚀性液体。

柴油储油箱液位计带远传产品图：

三、柴油储油箱液位计选型参数

（一）通用选型参数

1、测量范围：侧装0－200mm、0－18000mm；顶装：0 - 200mm 、0 - 6000mm

超过以上数据请特殊注明要求。
2、测量精度：±10mm
3、介质密度：≥0.5g/cm3
4、工作压力：1.0，1.6，2.5，4.0MPa
5、工作温度：A=80℃，B=120℃，C=300℃
6、介质粘度：≤0.4Pa.S（在介质条件下，L对粘度大或低温时易结晶介质要选用加热夹套）
7、测量界位比重差：≥0.15g/cm3（正常情况都可以满足）
8、本厂出厂连接法兰尺寸：采用化工部1998年发布的HG20592－20635－97法兰标准。若采用其它法兰标准请用户在订货时注明。

（二）测柴油液位高度，现场选型要素：

（1）外壳是304不锈钢材质

（2）确认测量的高度，如果已经有安装的法兰孔，请告知上下法兰的中心距。

（3）此处为常温100℃以内（特殊温度请告知）

（4）此处常压1.6MPa（最高做到10MPa）

（5）此处为现场显示（翻珠红白相间的位置就是液位的高度），也可以做成远传（4-20mA、RS485、Hart协议输出）控制。

柴油储油箱液位计订购参数：

柴油储油箱液位计功能类型：

1、基本型:

根据浮力原理，浮子在测量管内随液位的升降而上、下移动，浮子内的*磁钢通过耦合作用，驱动红、白色翻柱翻转180°，液位上升时翻柱由白色转为红色，下降时由红色转为白色，从而实现液位指示。

2、电远传:

在浮子液位计上安装变送器，通过浮子上下移动，经磁耦合作用使导杆内测量元件依次动作，获得电阻信号变化，转换成0～10mA或4～20mA的标准信号输出，与显示仪表或计算机连接，达到远传目的。

3、上下限开关输出:

在液位计立管上由用户设定上、下限位置安装控制器，控制器内带有自保持作用的舌黄开关，利用磁性浮子随液位移动使黄开关动作时，实现报警或限位控制。

四、安装方式

（1）顶装式：顶装型磁翻板下端有一个过程连接法兰，直接与容器相连。顶装型磁翻板配套导向筒，保持浮子可以正常上下浮动不受卡阻。安装位置要避开加液口，防止浮球、导向筒在加液时受到冲击。连接法兰不宜太小，否则浮子在运行时受阻较大，易卡住。

柴油储油箱液位计顶装式产品图：

（2）侧装式：液位计安装必须垂直，以保证浮球组件在主体管内上下运动自如。液位计主体周围不容许有导磁体靠近否则直接影响液位计正确工作。液位计安装完毕后，需要用磁钢进行校正对翻柱导引一次使零位以下显示红色，零位以上显示白色。投入运行时应先打开下引液管阀门让液体介质平稳进入主体管，避免液体介质带着浮球组件急速上升，而造成翻柱转失灵和乱翻。若发生此现象待液面平稳后可用磁钢重新校正。

柴油储油箱液位计侧装式产品图：