微小柴油流量计应用场合及技术参数
LGY系列柴油流量计是一种采用涡轮原理设计专门测量微小流量的专用流量计,它具有极高的精度,特别是在高温和髙压的条件下也是如此。
柴油流量计电子脉冲发生器也集成在流量计内,在长期连续工作的条件下也能保持士1%的精度和±025%的重复性。由于灵巧的结构设计,在工作时不会形成沉淀,所以仪表的工作完成是“洁净”的。因此,即使是极为苛刻的要求,例如半导体集成电路和芯片的生产流程中使用的刻蚀剂,具有极强的耐腐蚀性,并如有一个极微小的颗粒落下,也会使芯片成为废品,这些LwGY系列产品都能满足。该系列流量计用途十分广泛:可用于测量、调节、分配液体,包括工业化学、石油和商用咖啡机等。同时应用于食品卫生工业时,其产品都通过相关食品安全部门的验证。
涡轮流量计的原理，影响一台涡轮流量计特性的因素如下:
流体的温度和压力；流体的密度和粘度；流体的清洁度；流量变化的程度；流动状态和流量计的状态；
能量通过流体流过时产生的安装在颈形或球形轴承上的多叶片转子的移动被提取。在理想条件下角速度只与叶片的角度有关并直接比例于液体的线速度。传统型涡轮流量计局限于对低粘度液体的测量。
正位移流量计的原理
很多正位移流量计的设计是从正位移泵(可滑动的叶片或双转子)演变而来的。能量通过流体流经时克服克服内部摩擦产生的测量腔的移动提取的。所有正位移流量计在可移动部件和固定部件问有机械性间隔。这些机槭性间隔允许流体绕过测量腔。滑动的量影响流量计的工作情况,其影响表现为:
流体粘度(低粘度使移动增加)；温度和压力(引起测量腔的膨胀)；流量(压降随流量增大而增大)；气蚀(低操作压力引起)；湍流(快速的流量变化对内部质量)；流体中的沉淀物和蜡(堵塞和冲蚀内部部件)；
轴承摩擦(冲蚀,腐蚀,流体不稳)。
螺旋式涡轮流量计
螺旋式涡轮流量计是涡轮流量计的新型发展。其转子的外型是长的螺旋叶片,在颈型轴承上转动并利用刺型轴承来支持反向流动。设计包括一个可拆装的测量腔(“套筒”),检测附件(磁探头)和一个焊接的或一次成型的机体带机械连接。
实际应用中,重力,摩擦力,扰流,温度,等等都会对流量计的使用造成影响。所有类型的流量计都或多或少对流体性质,操作条件及其变化有一定的敏感度。螺旋式流量计也并非不受这些参数的影响。所有这些影响造成的饿干扰可以通过误差和流量测量的不稳定度来表示,但其中一些影响是可以解决,减少或修正的。现在我们介绍由福尔赫曼( FAURE HERMAN)发明的避免或使这些实际应用中条件的影响ZUI小化的解决方法。
